上门养车费用贵过4S店

  汽车后效劳O2O表露烧钱之困

  被O2O催热的上门洗车、颐养等业态,在短短一年时间出世了数百家汽车后效劳O2O企业。然则,汽车后效劳O2O并不是低价坐享上门效劳。记者查询拜访发明,效劳规范纷歧和价格凌乱为汽车后效劳O2O埋下了一个又一个隐患。在烧完钱后,汽车后效劳O2O有能够是最早被洗牌和整合的O2O行业。

  费用贵过4S店 低价、便捷是少数花费者对O2O效劳的第一印象,少数汽车后效劳O2O企业也宣称价格比4S店要优惠20%-50%。然则,花费者王密斯预定易快修的效劳,居然发明更换空调滤芯比4S店还要贵。王密斯表现,自己的沃尔沃S40在沃尔沃中汽南方4S店更换空调滤芯需求400元,易快修预定却需求409元。记者不美观察到,易快修更换空调滤芯实践价格为193元,但不成独自下单,需与颐养一同订购,价格总计409元。王密斯表现,自己不需求空调清洗效劳,此类绑缚发卖无疑举高了价格。

  记者将4个范围较大年夜的汽车后效劳O2O对比以后发明,异样的效劳竟现4倍价差。博湃养车、e颐养、易快修和卡拉丁效劳较为完备,从更换空调滤芯来看,博湃养车的费用为59元;e颐养为106元,但要收150元上门费;易快修为193元,需绑缚216元的空调清洗;卡拉丁为119元,收取100元上门费用。e颐养担负人表现,价格差异与零件品牌、进货渠道和促销力度都有关系。以小颐养为例,机油滤清器的价格较低,主要价差在于机油上。博湃养车应用灰壳5W40;e颐养有3款嘉实多机油供选择;易快修应用金装美孚一号;卡拉丁供给4个品牌供选择。记者经过电商网站查询几个品牌机油的价格,发明存在较大年夜价差。

  受限上门高成本 价格与效劳出现差异的眼前是快速扩大下的盈利压力。博湃养车CMO胡鹏认为,为了尽快抢占市场份额,会经过低价的方法买通市场。不时加大年夜的投入让公司会见临资金压力。一批O2O的倒下敲响了警钟,欲望存活下去的企业不能不寻觅盈利形式,经过选择分歧品牌渠道和自行研发控制成本,因此出现同类效劳价格分歧的局面。

  易快修开创人张杰表现,汽车后效劳O2O已有上百家,但效劳完备、到达必然范围的其实不多。少数O2O仍依托洗车、内饰干净等低技巧含量的效劳,同质化竞争严重,且都处于烧钱形状。一旦融资吃紧将面对宏大年夜压力。易快修采取线上与门店相联合的方法,将上门成本高的效劳留在修缮厂,上门效劳为低价的高端效劳,借此控制成本。e颐养担负人泄漏,汽车后效劳与外卖分歧,属于高技巧含量的效劳。汽修技师是汽车后效劳O2O最主要的资本,需求投入资金对技师补贴。上门成本较高是收取上门效劳费用的启事,但少数状况下可以经过优惠增加100元上门费。

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